door joostzitman | 10 juni 2020 | Algemeen
Meerwaarde en toepassingsmogelijkheden Een Nieuwe Kijk op Bereikbaarheid Een Nieuwe Kijk op Bereikbaarheid wordt wel beschouwd als de belangrijkste ontwikkeling op het gebied van mobiliteitsbeleid van de afgelopen 25 jaar. De impact van beleidsingrepen en...
door joostzitman | 26 mei 2020 | Algemeen
Gaan reizigers zich ‘goed’ gedragen? Bij het opschalen van het ov wordt uitgegaan van `goed´, ´redelijk´ of ´verstandig´ gedrag van de reizigers. Maar de vraag is of het realistisch is dat reizigers zich zo gaan gedragen. Je kunt best veel van reizigers vragen, mits...
door joostzitman | 26 mei 2020 | Algemeen
1,5 meterregime lang niet altijd haalbaar De ov-sector heeft afspraken gemaakt hoe de reizigerscapaciteit kan groeien. Maar volgens de auteurs is een strikt 1,5 meterregime niet altijd haalbaar. Dat maakt het ov-systeem onbetrouwbaar en daardoor kan het gebruik...
door joostzitman | 20 april 2020 | Algemeen
Een nieuwe kijk breekt door! In het blad “Verkeerskunde” van maart blijkt dat alle geledingen: het Ministerie van I&W, het Interprovinciaal Overleg, de wetenschap, de pilotregio’s Groningen-Assen en Midden-Brabant Tilburg, Metropoolregio...
door joostzitman | 18 maart 2020 | Algemeen
Focus op comfort in het OV essentieel Door ‘Een nieuwe kijk op bereikbaarheid’ blijkt steeds duidelijker dat de focus op comfort essentieel is in de keuze tussen de auto en andere vervoerwijzen. Als mensen willen kiezen voor fiets- en OV, voor ketenmobiliteit en MaaS...
door joostzitman | 16 maart 2020 | Algemeen
Een nieuwe kijk in Trouw Trouw publiceerde een artikel over het werk van Hans Voerknecht: De combi van trein, bus en fiets gaat het snelst: investeer daarom in het OV in plaats van autowegen Geld voor combinaties van openbaar vervoer en fiets doet veel meer tegen...
